Kvaserne var gennem tiderne typisk ejet af et partsrederi med kvaseskipperen som den ene partshaver. Og langt de fleste skippere var sætteskippere uden en egentlig styrmandseksamen. Dermed kan man kalde kvaseskipperne for skibsfartens husmænd og fiskehandlere, idet skipperne foruden at kunne sejle også den der købte og solgte fiskene.